Andrea Kulpe-Winkler, DVR-Referatsleiterin für Straßenverkehrstechnik
Immer mehr Landstraßen sind mit passiven Schutzeinrichtungen ausgestattet. Dabei grenzen Stahl- oder Betonsysteme Straßen vom Seitenraum ab. Durch den Einsatz der Fahrzeug-Rückhaltesysteme wird die Sicherheit von Verkehrsteilnehmenden und Natur erhöht.
Timon Kuntz, Verkehrsreferent im Ministerium des Inneren, für Digitalisierung und Kommunen Baden-Württemberg
Nicht angepasste oder überhöhte Geschwindigkeit ist seit Jahren Unfallursache Nummer eins auf Straßen in Baden-Württemberg. Im Kampf gegen Raser erhöht die Polizei den Kontrolldruck. Ein wichtiger Baustein dabei sind die sogenannten Enforcement Trailer (Geschwindigkeitsmessanhänger). Auch auf Landstraßen sollen sie die Verkehrssicherheit erhöhen.
Barend Wolf, DVR-Referatsleiter für Fahrzeugtechnik
Neue Kommunikationstechnologien wie Vehicle-to-X können in Zukunft einen wichtigen Beitrag zur Sicherheit im Straßenverkehr leisten. Dabei kann die Technologie helfen, die oft schweren Unfälle mit landwirtschaftlichen Zugmaschinen auf Landstraßen zu vermeiden.
René Hartwig, Assistent der Geschäftsführung beim Landesjagdverband Schleswig-Holstein
Sie passieren vor allem in der dunklen Jahreszeit: Wildunfälle. Wer einmal einen Wildunfall mit seinem Auto gehabt hat, wird es nicht mehr vergessen. Dabei helfen Apps und richtige Verhaltensweisen bei der Minimierung des Unfallrisikos.
Sebastian Wolf, Geschäftsführer der Deutschen Studiengesellschaft für Straßenmarkierungen e.V. (DSGS)
Straßenmarkierungen sind ein wesentliches Element der Verkehrsregelung und der Verkehrsführung. Wer auf einer dunklen Landstraße unterwegs ist, bekommt durch die Markierungen eine wichtige Orientierungshilfe.
Stefan Meyer, Referent für Presse- und Öffentlichkeitsarbeit beim Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe e.V. (ZDK)
Um sicher ans Ziel zu kommen, ist eine einwandfrei funktionierende Fahrzeugbeleuchtung unabdingbar. Welche intelligenten Lichtsysteme gibt es und was sollten Autofahrende für eine gute Sicht auf der Landstraße beachten?
Caroline Rose, wissenschaftliche Mitarbeiterin bei der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
Warum ereignen sich Unfälle an außerörtlichen Kreisverkehren insbesondere bei Dunkelheit? Im Auftrag der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) widmet sich eine Untersuchung der TU Dresden dieser Problematik mit spannenden Ergebnissen.
Angela Pauka, Präventionsleiterin des Gemeinde-Unfallversicherungsverbandes Oldenburg (GUV OL)
Denken wir uns an unsere Schulzeit zurück, hat jede und jeder sicherlich unterschiedliche Szenen und Eindrücke im Kopf. Spannende Experimente im Chemieunterricht, Brennballspielen draußen auf dem Schulhof oder die Abenteuer auf dem Schulweg – vieles hat uns geprägt. Die Eindrücke heutiger Lernender werden sicherlich andere sein; die Herausforderung, den Schulweg ohne Risiko zu meistern bleibt.
Katharina Klaas, Projektbearbeiterin & Alexander Kaas Elias, Sprecher für klima- und sozialverträgliche Mobilität, der ökologische Verkehrsclub Deutschland e.V. (VCD)
In Diskussionen über die Verkehrswende und die dafür nötige Reduktion des Pkw-Verkehrs geht es häufig um urbane Räume. Dort nutzen die Menschen oft den öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV), neue Mobilitätsformen werden diskutiert, ausprobiert und die Verkehrswende ist dort kein Fremdwort mehr. Doch was ist mit dem ländlichen Raum?
Jonas Hurlin, DVR-Referatsleiter (komm.) Politik und Recht
Mobilität auf der Landstraße muss sicherer werden, fordert Jonas Hurlin, Referatsleiter Politik und Recht beim Deutschen Verkehrssicherheitsrat. Er erläutert, wie ein entsprechendes Aktionsprogramm aussehen könnte und schlägt unter anderem kleine Änderungen in der StVO vor, die lokalen Behörden mehr Freiheiten geben.
